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特異性の原則とは「トレーニングでかける負荷は、レースで予想される負荷と同じレベルでなければならない」というものです。続きを読む

トレーニングの目的は、レースでかかる負荷にうまく対処できるように、体を適切に変えていくことです。そのためには、現在の体力レベルに刺激が加わるような負荷をかけなくてはなりません。続きを読む

ハードな練習をしすぎて、数日間痛みが続き、軽く自転車に乗ることさえもままならないようになったことはないでしょうか。誰もがこのような経験をしたことがあるかと思います。続きを読む

さらに、アスリートには反応の「速い」人もいれば「遅い」人もいます。チームメイトとまったく同じ内容のトレーニングをしていても、レースまでに同じレベルの体力に達するかどうかはわかりません。続きを読む

ピリオダイゼーションのベースとなるトレーニングの原則には「個別性」「漸進性」「過負荷」「特異性」があります。科学的で理論的な、固い用語だと感じるかもしれませんが、この原則を理解することは、サイクリストにとってとても重要であり、セルフコーチングに大きく役立ちます。続きを読む

長く厳しいレースの終盤で、なぜサイクリストの筋肉が収縮できなくなるかについては、まだ科学でも解明されていません。続きを読む

脂質は、どのような強度の運動にも欠かせない主なエネルギー源ですが、強度に応じて、エネルギーとなる糖質の割合は大きく変わります。以下の図は、この変化を示したものです。続きを読む

ペダルを漕ぐ力のエネルギー源となるものは主に脂質と糖質の2つです。続きを読む

疲れをまったく感じなければ、誰でもチャンピオンになれるでしょう。続きを読む

量と強度は、どちらが重要なのでしょうか。続きを読む

週単位の負荷は、毎日の負荷を合計して算出します。続きを読む

頻度と時間はかんたんに数値化できるので、それらの数値を練習日誌に記録することが多いかと思います。続きを読む

トレーニングにかける時間は、シーズン中に大幅に変わります。続きを読む

研究によって、時間対効果がもっともよいのは週に3～5回のトレーニングであり、それ以上の練習をしても、追加で得られる効果は少ないことが明らかになっています。続きを読む

トレーニングの負荷に関して、本書で繰り返し用いる5つの用語があります。それは、トレーニングの「頻度（frequency）」「時間（duration）」「量（volume）」「負荷（workload）」「強度（intensity）」です。続きを読む

LTと同様、エコノミーもトレーニングで大きく高められます。続きを読む

一定の最大下速度で走行するとき、アマチュアアスリートに比べ、一流のサイクリストの酸素の消費量は少なくなります。エリート選手は、少ないエネルギーで、アマチュア選手と同じパフォーマンスを発揮できるのです。続きを読む

また有酸素性作業閾値は、しっかりと休養をとったかどうかで、日によっても変化します。続きを読む

有酸素性運動閾値は、LTよりもかなり低い運動強度ですが、レースに勝つためには同じくらい重要です。続きを読む

LTに達すると、代謝が急速に変化します。酸素を用いた脂質の燃焼ではなく、グリコーゲン（筋肉に蓄積された糖質）をエネルギー源にするようになるのです。続きを読む

有酸素運動能力は、持久力的パフォーマンスの良い予測材料ではありません。続きを読む

有酸素運動能力は遺伝によるところが大きく、心臓の大きさ・心拍数・心拍出量・血中ヘモグロビン値・好気呼性酵素濃度・ミトコンドリア密度・筋線維タイプなどの生理学的要因で変わります。続きを読む

体力は、どのように測定すればよいのでしょうか。科学は、体力に4つの基本要素を見出しています。それは「有酸素運動能力（Aerobic capacity）」「乳酸閾値（LT：Lactate Threshold）」「有酸素性作業閾値（Aerobic Threshold）」「エコノミー（Economy）」です。続きを読む

科学的な説明を始める前に、「サイクリングのトレーニングの基礎」を説明します。基本的なことですが、大切なことなのであらためて確認しておきましょう。続きを読む

革靴を履きウールのジャージを着ていた時代から、トップレベルのアスリート・コーチ・科学者が、常に研究を主導してきました。現在に至る道のりは、長く険しいものでした。続きを読む

トレーニングについて、科学的な研究が本格的に開始されたのは1960年代で、トップレベルのサイクリストのトレーニング方法が大きく変わり始めたのは、1970年代以降です。そして1980年代、スポーツ科学は格段の進歩を遂げました。続きを読む

目標が高くなるほど、目標達成に重点をおいた生活を送ることが必要になります。続きを読む

目標を設定する際に意識して欲しいことがあります。それは、「トレーニングを始める前から達成できるとわかっているものは、目標とは呼べない」ということです。続きを読む

やる気十分の選手には、サイクリングについて積極的に学ぶ姿勢があります。続きを読む

昨シーズンよりも長距離を速く走れるようになり、よい結果を残したいのであれば、トレーニングの内容を変えなくてはいけません。生活スタイルを改める必要もあるでしょう。伸び悩んでいる理由は何なのか考えてみましょう。続きを読む

もう1つ、重要な点があります。私が指導する選手は、とても真剣に競技に取り組み、厳しい練習を行っていますが、私は楽しむことの大切さを選手に感じてもらうことを忘れないようにしています。続きを読む

これは私の個人的な体験だけに基づいたものではありません。1990年代初頭、ベルリンの壁が崩壊したあと、私は旧東ドイツのスポーツ研究所の前所長による講演会に出席しました。続きを読む

目標達成のためには、「必要最低限の練習量」での効果的なトレーニングが重要です。続きを読む

トレーニング内容に自信を持てず、大きなレースが近づくにつれて、「十分な練習が積めていないのではないか」と不安になり、レース当日ぎりぎりまで練習をする場合があるかも知れません。続きを読む

目標に向けて順調に調整をしてきたつもりが、レース当日になって、「準備不足かもしれない」と不安に陥ることほどイヤなことはないでしょう。レース直前に、それまでのトレーニングに自信が持てなくなる人は少なくありません。続きを読む

「リミッター」を見極める際には、精神力（メンタルタフネス）が体力と同じくらい重要だということに留意しましょう。続きを読む

スピードはないが持久力が優れている選手は、どのような練習を好むでしょうか？そう、持久系の練習です。続きを読む

ピーキングには、目標とするそれぞれのレース向けに向けたトレーニングも含まれます。核となる要素はレースの走行時間です。続きを読む

年間計画は、もっとも重要な大会にピークを合わせることを主眼として作成します。続きを読む

春の強化期間に高強度トレーニングに取り組むときには、レースを想定した、速いペースで走るグループでの練習が効果的です。続きを読む

練習会に参加するのはとても効果的です。続きを読む

どのような計画でも調整は可能です。毎月ゼロから計画を立てる必要はありませんが、逆に一度決めた計画を、絶対に変更してはいけないというわけでもありません。続きを読む

計画を立てることはトレーニングの要です。特に、大きな目標を達成するためにはしっかりとした計画が不可欠です。続きを読む

トレーニングの負荷に身体が適応するのは休んでいる時です。つまり、休養しなければ体力は向上しません。続きを読む

ただし厳しい練習や、限界を超えた強い疲労感が残る練習が不要なわけではありません。続きを読む

体力や体調は、絶えず変化しています。練習を頻繁に休めば体力は次第に低下していきますが、だからと言って病気のときも練習をすべきではありません。続きを読む

身体は反復的な練習によって強化されます。できるだけ毎週、ほぼ同じような内容のトレーニングを行うようにしましょう。規則正しいトレーニングは、良い変化をもたらします。続きを読む

練習の強度に留意しながら、慎重かつ着実に進歩をしていくことで、次第に能力が高まるだけでなく、練習以外の日常生活のための時間とエネルギーも確保しやすくなります。続きを読む

多くのアスリートが冒す最大のミスは、「軽めの練習をすべき日にハードな練習をしてしまうこと」です。続きを読む

前述したトレーニング理念を良く理解していたただけるよう、10項目の指針から成る「トレーニング十則」を作成しました。続きを読む